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Buggy研究推得太远了

《每日邮报》报道称:“面向前方的童车可能会阻碍66岁以上的儿童,并使他们成为焦虑的成年人。”据说,一项研究的发现发现,童车在父母的情况下承受了更多的压力甚至“创伤”。

尽管有新闻报道,但没有证据表明这种303辆以上面向前方的童车会造成创伤或增长。对结果的这种解释是不正确的,可能被视为骚扰。

这研究使用心率作为指标来衡量婴儿的“压力”。不足为奇的是,发现未来婴儿的心率会稍微高一些,因为他们会经历不同的刺激。因此,这可能与“压力”水平无关。有必要强调对研究文章某些部分结果的仔细解释。在其他领域和一些新闻报道中,结果被过度解读,可能导致父母不必要的焦虑。

这个故事来自哪里?Suzanne Zeedyk博士与国家扫盲基金会合作开展这项工作研究。这研究由萨顿信托基金资助。这研究尚未在同行评审的期刊上发表。可以在国家扫盲信托网站上找到。

这是什么科学研究?这个初步观察研究被分成两个部分,这两个部分都用于表示评估童车的方向(无论是向后还是向前)是否将影响婴儿坐在其中。

在第一部分中,观察者系统地记录了使用童车时父母和孩子的社会互动。志愿者观察了英国50个公共场所的183多个婴儿,记录了他们的行为和交通方式。这包括确定使用四种主要婴儿运输方式的频率(以童车为导向、以童车为导向、步行和携带);孩子行为(声音、沉默、寻求父母、哭泣、睡觉);父母和孩子说话频率;父母的对话是否表示孩子的声音。

在2008年的两个月期间,57名志愿者观察到2,722 父母个婴儿。除了记录父母和孩子行为的细节外,研究人员还记录了父母和孩子年龄的估计值。

在研究的第二部分,通过海报,儿童团体和友谊圈招募了20名志愿者母亲和他们的婴儿。他们被邀请到婴儿学习室,在那里他们被要求用两种婴儿车推婴儿(面对面和面对面)。与第一部分类似,评估增加了两人之间的社交互动量(即说话和发声)。心率监测米也附在婴儿身上,以记录不同童车旅行期间的心率。所有20位母亲尝试了每个错误,并被随机分配到他们开始的那个。

303+的工作人员说,在303+的这一部分,他们试图找出改变童车方向是否改变了79+和110+互动的方式。如果不是,那么互动更可能是父母(例如多嘴)和婴儿的个性特征。=303名以上的人员测量了亲子互动(通过观察行为和记录对话)、婴儿压力(通过测量婴儿心率)和=79名以上的偏好。

研究结果是什么?在研究的第一部分,对街道的观察父母和孩子,研究发现大多数童车是“面对面”的。如果父母坐在对面的童车里,父母和离他们不太远的婴儿说话。

在研究的第二部分,面向和正面的童车通过了母亲和孩子的测试。如果face 孩子,则母亲将告诉孩子更多。他们经常谈论不同的话题,并更多地嘲笑对方。如果婴儿脸父母,心率稍低,婴儿会更容易入睡。在两次不同的童车旅行中,婴儿的发声没有差别,面对79岁以上的婴儿哭得更频繁。

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