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对PRAM婴儿空气污染的担忧

& # 34;A 研究表明婴儿和幼童在婴儿和幼童保护区暴露于比成人多60%和34%的污染。英国广播公司新闻。

标题是通过回顾以前关于空气污染和可能对幼儿产生的不良影响的研究获得的。A 研究发现,与成人身高相比,柴油卡车在婴儿车高度的污染要高59%。但是其他研究也发现成人的水平更高。

研究表示覆盖PRAM可能是有益的,但这一假设尚未得到验证。涵盖PRAM也可能落入污染物,恶化情况。

空气污染的健康风险取决于暴露频率和暴露时间时间。尽管这个研究可以提供结论性的证据,证明婴儿比成人受到更多的污染,但它确实支持了英国目前减少空气微粒污染的努力。

这个故事来自哪里?这是由萨里大学的全球清洁空气工作人员实施的,并由萨里大学和工程与物理科学委员会资助。这个研究发表在同行评议的期刊《环境国际》上。

英国媒体在质量和准确性方面的报道相当广泛和多样。《太阳报》错误地宣称研究人员有& # 34;160 PRAM内部& # 34;在线邮件说他们有& # 34;对160多项空气污染调查的分析研究& # 34;。然而,研究没有做这些事情;他们回顾了文献,包括5 研究。在这些=303以上的物品中,只有2件在婴儿车内实际上有污染=140以上的装置。

这是什么研究?这研究评论了已发表的科学和灰色文献(evi不是在商业或学术基础上发表的,例如政府研究),婴儿和他们暴露于交通产生的空气污染物。

文献综述旨在概述某一主题的部分文献,但不是全部文献。这意味着有些文章可能被遗漏了,或者作者可能已经挑出了研究报告的偏见,这对于他们的研究问题特别有用。一个简单的证据回顾不如一个系统的评估全面,后者试图找到关于这个主题的所有相关文献。

这研究涉及什么?有研究人员的文件,包括评估人员:

与成人相比,婴儿车中的儿童会接触到多少种污染化学品?防止婴儿接触婴儿车污染的可能解决方案方案(婴儿车定义中研究人员包括轮椅、童车、婴儿车和3轮车)第四代试管婴儿研究人员仅包括评估室外污染的文件,不包括评估室内环境污染暴露的文件,如有许多评论和文章的学校和家庭的文件。

基本结果是什么?只有5个项目研究评估在不同高度有污染物浓度,结果不均匀:

在一项研究中,婴儿车的污染物在早上比成人低5%,在下午比成人高10%。在两项研究测量不同高度的污染物中,发现与成人的高度相比,高达0.8m的污染物浓度高出5%至15%。在一项研究中,PRAMS高度的污染物水平比成人高59%。研究人员使用人体模型拍摄路边不同高度的空气,而柴油卡车则进一步来回行驶研究,未包括在结果表中,并发现成人的水平比童车的儿童高17-51%。其他结果如下:

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